人生痛苦治愈网:《重大人生启示录》(龚咏雨/著)在线阅读。公益心理咨询热线电话,心理咨询师(心理医生)免费心理咨询、免费婚姻情感咨询。
《重大人生启示录》——真正改变你一生的书!(摘录)

1.这是极为特殊的历史转折期,物质文明发展到这一步注定了精神(信仰)的缺失,灵魂空虚、物欲横流,人们的精神堕入虚无主义,只能沉浸在金钱物质欲望和肉体感官刺激中,有各种不安和痛苦。多少年轻人也失去了纯真的理想和纯美的爱情。这绝不仅是我们这个星球上的生命的悲剧,而是任何一种生命在文明发展进程中注定的悲哀。生命的意义到底是什么?我们到底该怎样活着?

2.“欲望的规律”:人生就是由欲望不满足而痛苦和满足之后无趣这两者所构成。你满心期待着未来的某个快乐,却未必理智认知到了它是短暂的而不会持久。人的本质是痛苦,快乐充满幻灭感,只是昙花一现。——这个描述有两种含义:一、人的欲望生发的规律显得生命充满无意义感;二、人的欲望实现后的感受的规律。感受只发生在“陌生”阶段,一旦“熟悉”了对象,大脑就不再接受刺激,感受就消失了。

3.我们总是害怕死亡,而如果人真的可以永远活着,我想人们同样会像害怕死亡一样害怕永恒,或厌倦永恒。

4.一种理想主义的人生观是:生命的长度无须受制于肉体自然的衰败,它应该是受你的心灵、你的快乐的需要而去自主选择。我们现在这样,“活着”等于“自然生命时间”,在其间被无常,被疾病,被死神奴役,有的人承受着巨大的痛苦,而还要在沉重的道德压力下始终保持“活着”,这并不是人们的善,反而是恶。人们可真正去同情他们的大不幸?为了尊重生命,我们要自己决定自己的死亡以及死亡的方式。这死亡的权利让人与人之间绝对平等,让一切生活平等,让生和死平等。人获得最彻底的自由,人不会再被迫为物质生活、为世俗尊严而疲于奔命。每个人以他乐意的方式存在。(国家的公权力应该为“死亡权利”提供支持。)

5.人们总爱追问人生的意义,其实人生本无所谓意义,因为:存在先于本质,先有“存在”,然后才有对这个“存在”的本质是什么的描述,“意义”也属于描述的内容。

6.宇宙一切存在,本身是如何得以存在的?——这个问题足以摧垮你的无信仰主义。你不能不对自身以及对这个世界感到震惊。

7.现代文明里的人在成年后余生都在用大量的时间干一件事:治愈自己。包括但不限于画画、钓鱼、看足球、打游戏。它们已然不是一种兴趣爱好了,而是一种疗愈自己的方式。但这些方式都不能真正实现治愈,只是止痛药。很多人将目光转向宗教,由于他不能真信,因此宗教仅仅是安慰剂,连止痛药都不如。我(龚咏雨)写《重大人生启示录》其实就是为了实现真正的治愈。

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愿我在十日内意外死亡,换来你们余生的安宁。——龚咏雨

【路怒症】平时温和好脾气,开车花式怼人丨路怒症

作者:治愈哥 2026-03-17

有的人,一坐在驾驶座上,就像变了一个人。

平常温和亲切,一开车就莫挨老子。

之前坐过一朋友的车,她平常可以说是没什么脾气,但是往驾驶座上一坐,一打火……

只要靠近她车子的路人都会被骂,口吐芬芳到不可描述,前面车开得慢,她就骂骂咧咧说要给那人上清明节的第一炷香。

这种情况不是少数。

在路怒症司机眼里,世界上只有两种人:开得比自己慢的弱鸡,开得比自己快的傻×。

路怒症

路怒症,最早出现在1980年左右的美国,专门形容一上路就疯狂骂人的驾驶者。

深圳交警部门曾征集了2000多人就“自己是不是路怒症”进行了投票。

结果显示:认为自己有“路怒症”的占57.6%;遇见过“路怒症”的占71%,经常遇见“路怒症”行为占21.1%;

遇见“路怒症”行为会反击的占23.1%,看情况决定是否反击的占46.9%。

闯红灯、加塞、骂人,行云流水一顿操作12分全扣完。

路怒症也分为三个阶段

“路怒症”由“间歇性爆发性精神障碍”引起。

“间歇性爆发性精神障碍”的特征是感到紧张、提心吊胆、没有安全感,这类人需要被人喜欢和接纳,对拒绝和批评过分敏感。

他们习惯夸大日常生活中的潜在危险,受到外界刺激时,情绪会失控,甚至会有变态的暴力行为。

初级

有电动车突然横穿马路,路人不看车边玩手机边过马路时,开车的人在车里骂骂咧咧,气到一直按喇叭。

中级

驾驶者在违反交通法的边缘反复试探,遇到斑马线不减速、强行加塞被拒绝,打开车窗问候别人祖宗,随便停车倒车:你堵你们的,马路是我家。

高级

直接越过交通法红线,不管扣分与否,也不管警察在路口,强行超车、近距离跟车、并线,如果前面车不理自己,就在路上原地停车,冲下车打架斗殴。

有一辆黑色汽车别着后面的车,并且在后面车想要超车时,用咖啡泼后车车窗。

流心蛋 发起了一个读者讨论正在开车,突然有人横穿马路,你是什么心情?精选讨论内容

其中有位:田娜网友

心情感觉真的很讨厌,主要怕发生危险,本来开车如果不集中也容易走神,但还是会控制自己的情绪。

为什么一开车就“人格分裂”?

心理学家Jamie Madigan说,虽然匿名不会自动引发反社会行为,但它会使人变得更具攻击性,失去自控。

别人影响到了自己

马路宽阔、没有车辆,但是前面的车也许是新手上路,开得特别慢,这时候有人的路怒症就会发作。

路上有没有新手,有没有不遵守交通规则的老司机,都是不可知的,人们面对未知情况时的本能反应就是害怕,这种情绪自己还控制不住,就很容易变成路怒。

不遵守交通规则惹人讨厌

有的人就是不遵守交通规则,比如放长假在高速上堵车,有的人就是喜欢走应急车道,变道时候就是不打灯,就是强行并道加塞,就是开得慢……

隔着老远你也骂不到他,颇有种“我就这么开,你打我呀,气死你”的架势。

特别是平常上班时,如果碰上强行超车的,那可能大家都要为此等上3分钟红灯。

还有一些电动车,就非要在车道上行驶,严重影响交通。

封闭空间让人更容易发泄

在面对面交流的场合里,如单位、学校,就算是觉得别人的做法不太好,大部分人也不会当面指出,压抑一下自己的想法,也就过去了。

但在车里,每个司机都有自己的独立空间,很像是在网上一样,大家见不到面,这时候遇到奇葩,就很容易发泄自己内心的不满,有些人还会把在平时抑住的情绪一股脑全释放出来。

我见过有个资深路怒症人士在车里贴着“不生气”三个大字,开车时候放着佛经……

道路千万条,安全第一条。

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